ＣＤ、ＬＰ管理と音楽のデータベース・システム　RecLib

誰かに情報を渡す時はメールに添付したりＵＳＢメモリーに入れたりで、紙で渡す事はずいぶん少なくなりました。が、今日、久しぶりに「印刷」しようとしました。

とことが、共有プリンタが動かない。ＰＣ２台のうち１台をプリンタサーバーとしています。ＰＣ１にはＵＳＢでプリンタを接続、ＰＣ２はＬＡＮ経由でＰＣ１のプリンタを使うようにしています。

【現象】

・ＰＣ１（ローカルにプリンタがある）からは印刷できる。

・ＰＣ２からＰＣ１にアクセスできる。共有フォルダへのアクセスもＯＫ。

・ＰＣ２から印刷しようとしても、ＰＣ１の印刷キューにデータが入らない。

・ＰＣ２で【印刷】アイコンとかボタンをクリックすると、それがグレーアウトされたままになる事が多かった。そのうち「○○は応答しません」になったりする。

調べてみたら最近の Windows Update 以降動かなくなっているようです。ソフトの修正や機能追加でバグを作ってしまうのは「よくある事」なんですが、テストくらいちゃんとやってから出火して（あっ、いい誤変換）ほしいですね。

結局、ＰＣ２にある印刷したいファイルを共有フォルダにコピーし、それをＰＣ１から印刷しました。ヘンな事が起こったら本格的なトラブルシューティングする前にググってみた方がよさそうですね。

クルマの運転をやめたんですが、移動が不便だし、バス代も安くないので自転車を買いました。これからは体力は衰える一方なので、電動アシスト付きにしました。

買ったお店は「自転車屋」ではなくビックカメラ。理由は対応が良かったから。自転車屋さん、改善しないと未来はないよ、と思ってしまいます。

さて「コレ下さい」。代金を支払って１時間半ほど待った後、ウチまで乗って帰ったのですが、ふらついてうまく乗れない。と言って、コースアウトしたりコケたりするほどではないんですが、真っすぐには走れない。考えてみると自転車に乗るのは殆ど半世紀ぶり。エンジン付き二輪車に乗らなくなってから１／３世紀。乗り方を忘れてしまったようです。肩や腕に余計な力が入っているとか、ペダルを踏む時の体の支え方とかなんでしょうけど、しばらく練習が必用ですね。・・・トシだねぇ・・・

バックグラウンドで Windows Update が動いていたらしく、やたら重い状態が続いていたのですが、ダウンロードが終わったのかなと思って【設定】【更新とセキュリティー】を開いてみました。すると

「このＰＣは現在 Windows 11 のすべてのシステム要件を満たしていません」と表示されているではないですか。調べてみたら、「CPU が要件を満たしていない」「TPM 2.0」が実装されていないからのようです。CPU は intel i5-4440。最新ではないけど、骨董品でもないぞ。製造終了は 2017 年らしい。

ＴＭＰはセキュリティー関連の機能のようなのだが、i5-4440 には実装されていない。Microsoft によるとＰＣの買い替えを検討しろだと。ひどい話だ。

ソフト屋ならば、「このＣＰＵではＴＭＰが使えないので安全性が低くなる」が、Windows 11 は動作するとかの迂回処置をしてほしいな。まあ、Windows 11 が必用なわけではないから我慢するか。

・・・待てよ・・・Microsoft は新ＯＳをリリースしたら旧ＯＳのサポートを止めるのが通例で、となると Windows 10 はいつまでサポートされるのか。調べてみたら、2025年10月14日だと。Windows 10 から無料でアップデートとか喜ばせておいて、ハードウエアの買い替えを求めるなんて酷いじゃぁないか。Windows 10 を 2035 年ごろまでサポートしてくれるならアップデートしないのも選択肢にあるんだけどね。

後付けのＴＰＭモジュールというのもあるらしい。企業ユーザーが殆どで一般には出回っていないらしい。まだ情報が不足なんだけど、探してみるか。

自動車やめて自転車に乗り換え。まずは自転車を買わなくっては。自転車屋めぐりとかやっているのですが、何の拍子か、いきなり Peugeot （プジョー、フランス）の自転車を思い出しました。何となくオシャレな感じがするので調べてみたら、細々と輸入されているようですが、実用的な車種は輸入されていないようです。そうだろうな。

結局、お店にある物を買う事になりそうです。なんか、面白くない。

ところで、クルマやオートバイにはそれ専門のサイトがあって、実用車の評価記事なんかもあるんですが、自転車にはなさそうですね。まぁ、普通は「このへんの物」を買う人が殆どだと思うんで、しょうがないか。

下津井の時の回廊、児島のランプやシオンまで約３０ｋｍ、かみ風船までは約１０ｋｍ。電動自転車ならば楽勝かなと思ったのですが、考えてみたら片側１車線の道をかなりの距離走らなくてはならない。歩道もない所が多いし、自転車用のスペースなんかない。田舎道での自転車は安全ではないように思えてきた。空いた道なんで、前も見ていないのでは？と思うようなドライバもいる。（実際、追突された）結構危なそうだなぁ。そういう場所へは電車やバスで行くか。でもなぁ、歩くのもほぼ同じ道なんですよね。でも、ヤバそうなクルマから逃げるのは歩きの方が有利かなぁ・・。

自転車は「お買い物専用」程度にするかなぁ、ならば電動自転車（１２万円）でなくてママチャリ（２万円）でいいよね。どうしよう。などと悩んでおります。

被追突事故の後、次のクルマは買わないと決めたのですが、バスと歩きでは、やっぱし不便。バスの便数は多くはないし・・・１日１便でも、私がバス停に行った時に来てくれればいいんですけど・・・待ち時間がバカにならない。その上、歩く時間がかかります。スーパーマーケットＡでの買い物の場合、クルマがあれば片道２０分＋買い物時間２０府、合計１時間だったのですが、バスと徒歩では片道５０分、買い物時間２０分、合計２時間といったところです。その上、バス代が往復で￥６００ほど。

といわけで、自転車を買う予定なんです。で、いくつかの自転車屋に行ったのですけど

Ａ自転車店：店内は雑然、店員いない。展示されている自転車を「ゆっくり」眺めていたけど、ついに店員は現れず。売る気、あるの？

Ｂ自転車店：店内は雑然、店員はいたけど接客なし。売る気、あるの？

Ｃ自転車店：店内は雑然、店員はいたけど、まともな接客はなし。「何しに来たの」と言われている感じ。売る気、あるの？

Ｄ自転車店：店内は比較的整理されていたが、接客はＮＧ。売る気、あるの？

これ以外の店ものぞいたけど、全部だめ。

ビックカメラでも自転車を売っているのを思い出したので行ってみた。店内はビックカメラ標準仕様で整然。店の性格というか方針というか、積極的な接客はしないのは分かっていたんですけど・・・目に留まった店員をつかまえて説明を求めると「またもな」対応をしてもらえました。

「街の自転車屋」さん、量販店ではなく「自転車屋」に行くのは、きめ細かい対応、サービスを期待するからなのですよ。こんな状態では【淘汰】されるぞ。

量販店では「量販店で現物を見て説明を聞いた客がネット通販で買わないためにはどうするか」が問題なのでは、と想像していますが、どうなんでしょうね。

さて、明日からは他の量販店へ行ってみるか。

被追突事故以来クルマなし生活をしています。必然的にバスや電車を利用するんですが・・・。

Ａ社のバス、１０ｋｍ以上あると思える区間が￥４００

Ｂ社のバス、５ｋｍ程度の区間が￥２９０．その上、ある停留所までは￥１７０だったのに、その次の停留所までは￥２６０。ン百メートルに￥９０だとさ。

どういう基準で料金を決めているのだろうね。【取れる所からは取る】が商売の原則とは言え、コレ、酷いなぁ。

ついでに、Ａ社とＢ社は共に同じグループ傘下なんです。

やっぱし自転車を買わなくては・・・と思われるのは、バス会社としては「大失敗」だと思うんですけどね。

以前から Windows 10 のプチフリーズに悩まされていましたが、最近酷くなったように思えます。時には数秒間フリーズするみたいで、タイプしていた文字が１０文字くらいも入力できていないなんて事もありました。

プチフリーズ中はＰＣは全く反応しない。マウスも動かず、キー入力も無視。な～んにもできない。ひどいじゃぁないか。

プチフリーズが終わる時に一瞬「ＵＳＢストレージ」みたいなアイコンがタスクバーに表示されたりします。このあたりを手掛かりにググってみて、いくつか試してみたのけど、全部ＮＧ。

（ＣＰＵの）特権モードのソフトが割り込みを禁止した状態でタイトループしているような感じなんですが、何が原因か全く分からない。なんとかならんのか、ったく。

追突されてクルマは大破。さて、次のクルマはどうしよう、とか考えていたのですが、結局、「次のクルマはなし。運転免許も返納」にする事にします。クルマがなくても日常生活には（あまり）支障はない。不便ではあるけどね。

私、運転を楽しむ派だし、旅行でも「移動する事」を楽む派なんです。クルマは移動の道具というよりも「オモチャ」の要素が大きい。クルマで旅行をするにしても、どこへ行くかよりも行程にどんな「面白そうな道」があるかの方が重要なんです。

ところが、年のせいか・・・トシのせいいです・・・ここ数年、運転が楽しくない。運転が楽しくないなんて、由々しき大問題なんですが、トシのせいならば解決策なし。

以前出来ていた事が出来なくなってきています。何でもないカーブで失敗したり、もちろんクラッシュするとかではなくて、思ったよりも大回りになってしまって修正とか、路肩の歩行者に「かなり接近するまで」気づかなかったり。山道なんかでは狙ったラインにクルマを持って行けない。手アンダーが出たりね。狙ったラインに乗せれないだけではなくてラインが読めなくなってきた。ちっとも楽しくない。

というわけで、運転はやめ。

本当は、思いっきりホットな車に「お年寄りマーク」を付けて峠とかを走ろうと思っていたんですけどね。「○○峠に行くと年寄りマークを付けた（あなたの好きな車種を入れて下さい）が出るんだけど、命がおしかったらそのジジイにはちょっかい出すなよ。何人も酷い目にあってる」とかの伝説になれたら最高・・・だったんだけどね。

信号待ちで止まっている時に追突されました。幸いケガは打撲程度だったんですけど、私のクルマは大破。修理費用が新車価格を超えるという事で全損扱い。相手側の保険から車両代金が弁済されるんですけど、その金額が、なんと。。。「評価額」（時価）なんです。その金額では衝突直前の私のクルマと同等のクルマは変えない。「ひどいじゃないか」と言ったら、法律にそう書いてあるんだそうで・・・なんとも・・・

過失割合０％なのに、いきなりかなりの出費をしなくてはならなくなりました。

こんな法律、改正すべきだ。改正されても遡及適用はされないので、私の助けにはなりませんけどね。それにしても、まったく、もう。

私の場合、クルマは生活に必用な道具というよりも「オモチャ」だし、オレももうトシだ。これを機にクルマなし生活に突入するか。などと思っています。目や体が衰えているので遊べないし、今売られているクルマ、ちっとも「面白く」ない。

自動車税、任意保険、車検、整備、ガソリンなどの費用がなしになるのも嬉しい。免許を返納すればバス半額カードとかがもらえるしね。

でもイザとなると決心しにくいんですよね。まだ迷っています。