新幹線や特急列車を利用する動機は、「早く目的地に着きたい」「上等な車両に乗りたい」「乗換が少ない」などなど色々ありますね。中には「速い列車に乗りたい」なんてマニアもいて、到着は遅くなっても「速い」列車を選んだりするようです。早く到着ですれば、それだけ遊ぶ時間が増えるし、疲れも少なくなる。でも、時間は長くても「景色を見ながら、のんびりペース」というのも楽しみのうちで・・・
さて、先日、岡山～富山を往復しました。出発前に特急料金の時間単価を計算してみました。所要時間だけに注目して、特急列車で短縮できる時間あたり（１時間あたり）の特急料金を計算してみました。同一区間でも列車によって所要時間が異なるし、特急料金が異なる場合もあるので、とってもいいかげんな計算です。
岡山～姫路
在来線：１時間４５分くらい（各駅停車・・・快速なんか、ない。なんで？）
新幹線：２０分、特急料金：￥２４５０
１時間２５分短縮。１時間あたり￥１７００くらい。まぁ、こんなもんかな。
姫路～新大阪
在来線：１時間１０分くらい（新快速）
新幹線：３０分くらい。特急料金：￥２６６０
４０分短縮。１時間あたり約￥４０００・・・高いなぁ。まぁ、新快速が速いからだけど
新大阪～敦賀
新快速：１時間５５分
特急サンダーバード：１時間１５分。特急料金：￥２５５０
４０分短縮。１時間あたり約￥３８００・・・高いなぁ。
敦賀～金沢
普通列車：３時間
特急サンダーバード：１時間２５分くらい。特急料金：￥２５５０
１時間３５分短縮。１時間あたり￥１６００くらい。・・・こんなもんか・・・
金沢～富山
普通列車：１時間（この区間は第３セクターなので、乗車券の値段は￥１２２０）
新幹線：２０分。特急料金：￥２５６０（ＪＲの乗車券は￥９７０）
所要時間差：４０分、料金の差：￥２３１０、１時間あたり￥３４６０
時給￥○○○とすると。。とかで短縮時間を「評価」すると、最も「お得な」乗り方が分かるかもしれませんね。